🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 1 Serisi F20 N13 Otomatik Şanzıman Yağ Soğutucusu | MAHLE CLC256000S
4.499 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 750 ₺
Ücretsiz KargoHızlı KargoStoktan Teslimat2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Son 5 adet kaldı!
1
Stokta Var
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
BMW F20 N13 Otomatik Şanzıman Yağ Soğutucusu
MAHLE CLC256000S | Premium OEM Kalitesi | Alüminyum Eşanjör
BMW 1 Serisi F20 (1.16i ve 1.18i) araçlarda bulunan N13 kodlu 1.6 Turbo motorların ZF 8 İleri otomatik şanzımanları için özel olarak üretilmiş, dünyanın 1 numaralı termal yönetim tedarikçisi MAHLE (CLC256000S) marka yağ soğutucusudur (eşanjör). Yüksek tork altında çalışan otomatik şanzımanın yağını, motor soğutma sıvısı (antifriz) yardımıyla ideal çalışma sıcaklığında tutar. Zamanla iç hücreleri çürüyüp yağ ve suyu birbirine karıştıran veya dışarıya sızıntı yapan arızalı soğutucunuzun yerine, fabrikasyon güvenlik standartlarıyla birebir değişim imkanı sunar.
- Premium OEM Üretici: MAHLE (Behr Group), Alman otomotiv devlerinin fabrikasyon radyatör ve soğutucu eşanjörlerini üreten ana tedarikçidir. Güvenilirlik konusunda rakipsizdir.
- Şanzıman Koruması: Şanzıman yağının (ATF) aşırı ısınarak vizkozitesini (kalınlığını) kaybetmesini önler; vuruntulu vites geçişlerini engeller ve mekatroniğin ömrünü uzatır.
- Yüksek Korozyon Direnci: Geliştirilmiş alüminyum hücre yapısı, basınçlı antifrizin yaratabileceği korozyona ve paslanmaya karşı maksimum dayanıklılık gösterir.
- Kusursuz Uyum: Blok/şanzıman üzerindeki orijinal yuvalarına ve hortum girişlerine milimetrik olarak oturur, ek uydurma gerektirmez.
Teknik Detaylar
| Marka | MAHLE (Behr Thermal Management) |
| Ürün Kodu | CLC 256 000S |
| Olası OEM Referansları | 17 21 7 638 580 (Referans) |
| Çalışma Prensibi | Su/Yağ Termal Isı Eşanjörü |
| Uyumlu Şanzıman Tipi | ZF 8HP (8 İleri Otomatik) |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Motor suyu genleşme kabımda tahin/boza gibi yağlı bir sıvı var. Sebep bu parça mıdır? Büyük ihtimalle evet. Motor yağı soğutucusu veya şanzıman yağı soğutucusu (eşanjör) içten patladığında (çürüdüğünde), basınçlı olan yağ doğrudan antifriz hattına karışır ve o tahin kıvamındaki tehlikeli çamuru oluşturur. Sistemin acilen temizlenip patlayan soğutucunun yenilenmesi gerekir.
Yan sanayi soğutucu kullansam ne olur, MAHLE almak şart mı? Soğutucu eşanjörler, aracın en hayati koruyucu parçalarıdır. Ucuz yan sanayi ürünlerin iç alüminyum cıdarları çok incedir; yüksek basınca veya sıcaklığa dayanamayıp kısa sürede patlar. Bir eşanjörün patlaması demek, on binlerce liralık şanzıman veya motor revizyonu demektir. Bu riske girmemek için daima MAHLE gibi OEM markalar tercih edilmelidir.
Montajdan sonra vites geçişlerimde vuruntu olur mu? Eğer parça değişimi sırasında eksilen şanzıman yağı doğru spesifikasyonda (ZF Lifeguard 8 vb.) ve doğru sıcaklık seviyesinde tamamlanmazsa vuruntu yaşayabilirsiniz. Soğutucu değiştikten sonra yağ seviye adaptasyonunun mutlaka profesyonel bir serviste yapıldığından emin olun.