🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 5 Serisi E34 Şanzıman Takozu Kulağı | KAUTEK BM-TM008
193 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 33 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi AlBMW E34 Şanzıman Takozu
KAUTEK BM-TM008 | 5 Serisi & 3 Serisi Uyumlu
BMW 5 Serisi E34 (1988-1996) ve 3 Serisi (E30, E36) araçların şanzımanını şasiye sabitleyen KAUTEK (BM-TM008) şanzıman takozudur (Kulağı). Motor ve şanzıman grubunun ürettiği titreşimin kupaya (kabin içine) geçmesini engelleyen kauçuk izolatördür. Yıllara bağlı olarak yağlanıp yumuşayan takozlar; vites kolunda aşırı sallantıya ve kalkışlarda şaft tüneline vuruntu yapmasına neden olur.
- Geniş Uyumluluk: Bu parça BMW'nin E30, E36, E34, E39 ve E46 gibi birçok efsane kasasında standart manuel şanzıman takozu olarak kullanılır.
- Konforlu Sürüş: Sertleştirilmiş kauçuk yapısı sayesinde vites geçişlerindeki sarsıntıyı emer, vites kolunun stabil durmasını sağlar.
- Dayanıklı Malzeme: Şanzıman yağı kaçaklarına ve motor ısısına dayanıklı bileşenden üretilmiştir, çabuk kopmaz.
- Güvenli Montaj: Üst ve alt saplamaları, paslanmaya dirençli metal alaşımdır.
Teknik Detaylar
| Marka / Ürün Kodu | KAUTEK / BM-TM008 |
| Montaj Yeri | Şanzıman Altı (Arka Travers) |
| Gerekli Adet | Araçta 2 adet bulunur (Adet Satılır) |
| Uyumlu Modeller | E34, E36, E30, E46, E39 |
| OEM Referans | 23 71 1 131 664 / 23 70 1 141 614 |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
E34 aracımda kaç tane var? E34 kasaların manuel vitesli modellerinde şanzımanı tutan travers üzerinde sağ ve sol olmak üzere 2 adet bulunur. Sağlıklı bir denge için ikisinin aynı anda değişmesi önerilir.
Otomatik vitese uyar mı? E34 otomatik şanzımanların bazılarında (özellikle 520i - ZF şanzıman) bu takoz kullanılırken, bazılarında (GM şanzıman veya büyük motorlar) farklı, daha geniş takozlar çıkabilir. Otomatik araçlar için görsel kontrol veya şase numarası ile teyit şarttır. Manuel araçlarda %99 budur.
Vites körüğüm neden yırtılıyor? Şanzıman takozları kopuksa, gaza bastığınızda şanzıman yukarı-aşağı aşırı hareket eder. Bu hareket vites kolunu çeker ve deri körüğün veya vites çerçevesinin kırılmasına/yırtılmasına neden olur. Takozları yenilemek bu sorunu çözer.