🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 3 Serisi E90 Arka Amortisörü | SACHS 310984
2.995 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 500 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi AlBMW E90 Arka Amortisör
SACHS 310984 | Gazlı Tip | Orijinal Ekipman (OEM)
BMW 3 Serisi E90 Sedan (2005-2012) başta olmak üzere E91, E92 ve E93 kasaların standart süspansiyonlu modelleri için üretilmiş, BMW'nin fabrikasyon montaj üreticisi olan SACHS (310984) marka arka amortisördür. Zamanla gaz ve yağ basıncını kaybeden amortisörler aracın arkasının sekmesine, virajlarda savrulmaya ve fren mesafesinin uzamasına yol açar. Bu ürün, BMW'nizin efsanevi yol tutuşunu ve sürüş konforunu fabrikadan çıktığı ilk günkü haline geri döndürür.
- OEM Üretici Kalitesi: BMW'nin montaj bandında kullandığı orijinal kalite standartlarındadır. Uzun ömürlü ve dayanıklıdır.
- Gazlı (Twin-Tube) Teknoloji: İçerisindeki azot gazı basıncı, yağın köpürmesini engelleyerek ağır şartlarda bile stabil sönümleme sağlar.
- Maksimum Güvenlik: Yıpranmış amortisörlere kıyasla frenleme mesafesini kısaltır, ıslak zeminlerde lastiğin yola tutunmasını maksimize eder.
- Yönsüz Tasarım: Arka sağ ve arka sol taraflar için birebir aynıdır, yön farkı yoktur.
Teknik Detaylar
| Marka | SACHS (ZF Aftermarket) |
| Ürün Kodu | 310 984 |
| OEM Referans | 33 52 6 780 081 / 33 52 6 771 729 |
| Amortisör Sistemi | Çift Borulu (Twin-Tube) Gaz Basınçlı |
| Süspansiyon Tipi | Standart Yürüyen Aksam İçin |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Amortisörün M-Paket aracıma uyup uymadığını nasıl anlarım? BMW'lerde fabrikasyon "M Sport Süspansiyon" (S704A donanım kodu) varsa, o araçların amortisör mili daha kısa ve çalışma yapısı daha serttir. SACHS 310984, standart süspansiyonlar içindir. Yanlış takılırsa araç yüksek durabilir veya süspansiyon vuruntu yapabilir. Şase numaranızla kontrol ettirmeniz en sağlıklısıdır.
Kutu içinden takoz veya körük çıkıyor mu? Hayır. Amortisör kutularından sadece amortisörün kendisi (ve genellikle üst sabitleme somunu) çıkar. Arka kule takozu, toz körüğü ve stoplama takozları **ayrıca satın alınmalıdır.**
Neden tek değiştirmemeliyim? Yeni bir amortisörün tepki süresi ve sertliği, eski/yıpranmış bir amortisörden farklıdır. Tek tarafı yenilemek, aracın sağ-sol dengesini bozar; virajlarda tehlikeli savrulmalara ve ıslak zeminde fren yaparken aracın kendi etrafında dönmesine (spin) sebep olabilir.