Ana içeriğe atla
Alman Parça Deposu mobil uygulaması ile size özel fırsatları keşfedinGoogle PlayApp Store
0850 123 45 67

Sepetim (0)

Sepetiniz boş

BMW 5 Serisi E39 M52 M54 Termostat | BEHR MAHLE TM1397
🔍 Büyütmek için tıkla

BMW 5 Serisi E39 M52 M54 Termostat | BEHR MAHLE TM1397

2.798 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 467 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi Al

BMW E39 M52TU / M54 Termostat

BEHR MAHLE TM1397 | Orijinal Ekipman | 97°C

BMW 5 Serisi E39 (1998-2003) kasa 6 silindirli benzinli araçlarda kullanılan M52 TU (Double Vanos) ve M54 motorlar için üretilmiş orijinal BEHR MAHLE (TM 13 97) elektronik termostattır. BMW fabrikasının montajda kullandığı ürünün birebir aynısıdır. Standart çalışma sıcaklığı 97°C olan bu termostat, üzerindeki elektronik sensör sayesinde motor beyni (DME) tarafından kontrol edilir. Araç sıkıştırıldığında veya yük bindiğinde termostatı erken açarak motoru hararetten korur, sakin kullanımda ise yakıt tasarrufu için ideal ısıda tutar.

  • Fabrika Montaj Parçası: "Orijinal BMW" kutusundan çıkan termostat Behr markadır. Bu ürün, aynı banttan çıkan OEM parçadır.
  • Geniş Uyumluluk: 520i, 523i, 525i, 528i ve 530i modellerinin Çift Vanoslu motorlarıyla tam uyumludur.
  • Komple Çözüm: Termostat gövdesi, iç mekanizması, elektronik soketi ve contası birleşiktir. Montaja hazırdır.
  • Motor Sağlığı: Yan sanayi termostatların aksine, hassas ısı haritasına (Map Controlled) tam uyum sağlayarak silindir kapağını korur.

Teknik Detaylar

Marka / Ürün Kodu BEHR MAHLE / TM 13 97
Açma Sıcaklığı 97°C (Map Kontrollü)
Uyumlu Motorlar M52 TU (Çift Vanos) / M54
Paket İçeriği Gövde + Termostat + Conta
OEM Referans 11 53 1 437 040

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1997 Model 520i aracıma uyar mı? HAYIR UYMAZ. 1996-1998 başı arası üretilen E39'larda Tek Vanoslu M52 motor vardır. Bu motorun termostat gövdesi metaldir (alüminyum). Bu ürün ise plastik gövdelidir ve sadece 1998 sonu çıkan Çift Vanoslu motorlara uyar.
Radyatör hortumları da değişmeli mi? Termostat değişimi sırasında hortumların bağlantı uçlarındaki "o-ring" contalar kontrol edilmelidir. Eğer hortumlar sertleşmişse veya contalar ezilmişse, su kaçağı riskine karşı değiştirilmesi tavsiye edilir.
Soketi takmazsam çalışır mı? Mekanik olarak açıp kapatır ancak motor beyni termostatı kontrol edemediği için göstergede arıza ışığı yakabilir ve motor performanslı kullanımda yeterince soğutulamaz. Soketin mutlaka takılı olması gerekir.
AnasayfaKategorilerWhatsAppHesabımSepet