🔍 Büyütmek için tıkla
BMW 5 Serisi F10 Eğri Salıncak Burcu | LEMFORDER 3538701
853 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 143 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi AlBMW F10 Eğri Salıncak Burcu
LEMFÖRDER 35387 01 | Hidrolik (Yağlı) Tip
BMW 5 Serisi F10 / F11 ve 5 Serisi GT (F07) araçların ön süspansiyon sistemindeki "Eğri Kol" (Tension Strut) için üretilmiş orijinal LEMFÖRDER (35387 01) salıncak burcudur. Sıradan kauçuk burçların aksine, içerisinde özel bir sıvı bulunan "Hydro-Bearing" (Yağlı Burç) teknolojisine sahiptir. Bu sıvı, ağır BMW şasilerinde frenleme ve hızlanma sırasında oluşan devasa yükleri sönümler, titreşimin direksiyona ulaşmasını engeller.
- OEM Kalite: Lemförder, BMW'nin süspansiyon parçalarını üreten ana tedarikçidir. Bu ürün, BMW logosu basılmadan önceki haliyle orijinal parçadır.
- Fren Titremesi Çözümü: 100-120 km/h hızlardan yavaşlarken direksiyonda hissedilen "vuruntu ve titreme" sorunu genellikle bu burcun patlamasından kaynaklanır.
- Konfor Odaklı: Yağlı yapısı sayesinde yol pürüzlerini ve süspansiyon darbelerini şasiye iletmeden yutar.
- Dayanıklı Gövde: F07 GT ve 7 Serisi gibi ağır araçlarla ortak kullanıldığı için yük dayanımı yüksektir.
Teknik Detaylar
| Marka / Ürün Kodu | LEMFÖRDER / 35387 01 |
| Montaj Yeri | Ön Aks / Eğri Kol |
| Parça Tipi | Hidrolik Burç (Hydro Mount) |
| Uyumlu Kasalar | F10, F11, F07 (GT), F01 |
| OEM Referans | 31 12 6 775 972 |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Patlak olduğunu nasıl anlarım? Eğer burcun etrafında siyah yağ lekeleri görüyorsanız "hidrolik yağı" boşalmış demektir. Ayrıca frenleme esnasında direksiyon titrer ve araçta bir "gevşeklik" hissedilir.
xDrive (4 Çeker) araca uyar mı? Bu parça genellikle Arkadan İtişli (RWD) modeller içindir. xDrive modellerin ön süspansiyon geometrisi ve burç çapları farklılık gösterebilir. Şase numaranızla kontrol etmemiz en sağlıklısıdır.
Tek taraf değişsem olur mu? Ön takım parçaları çift olarak çalışır. Biri patladıysa diğeri de ömrünü tamamlamış demektir. Tek değişim, frenlemede aracın bir tarafa çekmesine neden olur. Sağ-Sol takım değiştirilmelidir.