🔍 Büyütmek için tıkla
Bmw E36 Şaft Askısı | KAUTEK BM-VR004
493 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 83 ₺
Hızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi AlBMW E36 Şaft Askısı ve Rulmanı
KAUTEK BM-VR004 | Rulmanlı Komple Set | Titreşim Sönümleyici
BMW 3 Serisi E36 (1990-1998) araçların arkadan itişli aktarma organlarında şaftın (kardan mili) gövdeye güvenle sabitlenmesini sağlayan, kauçuk ve metal parça üretiminde uzman KAUTEK (BM-VR004) marka komple şaft askısıdır. Zamanla motorun torkundan ve yaşa bağlı kurumadan dolayı kauçuğu yırtılan, rulmanı dağılıp uğultu ve titreme yapan eski askınızın yerine kullanılır. Motorun ürettiği gücün arka diferansiyele sarsıntısız, vuruntusuz ve sessiz bir şekilde iletilmesini sağlar.
- Rulmanlı Komple Montaj: Ortasındaki yüksek devirli çelik bilyalı rulman, kauçuk yuvaya preslenmiş (çakılı) halde gelir. Haricen rulman aramanıza veya presletmenize gerek kalmaz, tak-kullan yapıdadır.
- Vulkanize Kauçuk Gövde: Ağır şaftın tork burkulmalarını emmek ve kabin içine titreşim vermemek için esneme katsayısı orijinal sertlikte (Shore) üretilmiştir.
- Kalkış Vuruntularına Son: Yırtık askının sebep olduğu, özellikle birinci viteste kalkarken veya aniden gaza basıldığında alt kısımdan gelen "küt küt" vurma seslerini tamamen çözer.
- Sessiz Seyir: Dağılmış eski rulmanın yüksek hızlarda yaptığı, hızlandıkça artan o metalik "uğultu / ıslık" sesini ortadan kaldırır.
Teknik Detaylar
| Marka | KAUTEK (Türkiye/Avrupa Standartı) |
| Ürün Kodu | BM-VR004 |
| Olası OEM Referansları | 26 12 1 226 723 / 26 12 1 226 731 |
| Ürün İçeriği | Metal Bağlantı Ayağı + Kauçuk + Bilyalı Rulman |
| Montaj Yeri | Orta Şaft Tüneli (Egzoz Sacı Arkası) |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Şaft askısının bozulduğunu nasıl anlarım? En belirgin iki işareti vardır: Birincisi; dururken veya düşük hızda aniden gaza bastığınızda kolçak (kol dayama) altından arka koltuklara doğru "küt küt küt" diye metalin yere vurma sesi gelir (kauçuk yırtılmıştır). İkincisi ise belli hızlarda (genelde 70-90 km/h arası) ayaklarınızın altında ve koltukta yoğun bir titreme veya vites kolunda aşırı sallantı hissedersiniz (rulman dağılmıştır).
Ustam şaft askısını değiştirdi ama araç eskisinden daha çok titremeye başladı, parça mı hatalı? Büyük ihtimalle hayır. Parça hatalı değil, **montaj işlemi hatalıdır**. Şaft askısını takmak için şaftın mafsaldan ikiye ayrılması gerekir. Usta şaftı ayırmadan önce iki tarafa çizik atıp (işaretleyip) aynen geri takmadıysa şaftın fabrikasyon ağırlık balansı bozulmuştur. Aracınızın şaft balans ayarına girmesi gerekir.
KAUTEK markası güvenilir midir? KAUTEK, özellikle binek ve hafif ticari araçların kauçuk-metal birleşimli (takoz, burç, askı) parçalarını üreten ve dünya çapında ihraç eden son derece güvenilir, fiyat/performans odaklı bir markadır. Ağır hizmet şartlarına dayanıklı vulkanizasyon teknikleriyle üretilir, güvenle kullanabilirsiniz.