Ana içeriğe atla
Alman Parça Deposu mobil uygulaması ile size özel fırsatları keşfedinGoogle PlayApp Store
0850 123 45 67

Sepetim (0)

Sepetiniz boş

Mercedes C Serisi W205 C200d Devirdaim ve Termostat | GK 980571A-TH
🔍 Büyütmek için tıkla

Mercedes C Serisi W205 C200d Devirdaim ve Termostat | GK 980571A-TH

15.056 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 2.510 ₺
Ücretsiz KargoHızlı Kargo2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Stokta mevcut
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
WhatsApp ile Bilgi Al

Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat (A-Kalite İthal)

⚙️ OEM Kalitesi | Komple Soğutma Modülü
⚠️ Önemli Antifriz ve Montaj Uyarısı:

Çeşme Suyu ve Korozyon Faciası: Yeni bir Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat takıldığında sisteme kesinlikle çeşme suyu konulmamalıdır! Çeşme suyu, yepyeni su pompasının (devirdaim) pervanelerini ve termostatın iç yayını saniyeler içinde korozyona uğratarak paslandırır. Mutlaka Mercedes onaylı (kırmızı/pembe) organik antifriz kullanılmalıdır.

Sistemin Havasını Alma: Parça değişimi sonrası soğutma sisteminin havası vakum cihazlarıyla veya ustanız tarafından usulüne uygun şekilde alınmazsa, yeni termostat açmaz ve aracınız daha ilk kilometrede conta yakabilir.

Mercedes'in C Serisi W205 kasalarında harikalar yaratan yeni nesil C200d dizel motorların kalbini serinleten, motor bloğu ile radyatör arasındaki o devasa ısı trafiğini kusursuz bir şekilde yöneten A-Kalite İthal Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat modülü tezgaha indi! Suyu motor bloğunda durmaksızın çeviren su pompası (devirdaim) ile motorun ideal 90 derece çalışma sıcaklığını milimetrik olarak ayarlayan termostat, genellikle zamanla contalarından antifriz sızdırarak veya iç yayı kilitlenerek bozulur. Açık pozisyonda takılı kalmış eski bir Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat, otobanda giderken hararet ibresinin aniden düşmesine, kaloriferin soğuk üflemesine ve motor ısınamadığı için DPF'nin (Dizel Partikül Filtresi) kurum dolmasına sebep olurken; su sızdıran bir pompa motoru tamamen susuz bırakıp hararetten yatak sardırabilir. Aracınızın o kıymetli dizel motorunu bu devasa mekanik tehlikelerden korumak ve ideal sıcaklıkta tutmak için, OEM (Orijinal Ekipman) standartlarında üretilmiş bu yepyeni Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat ile soğutma sisteminizi sıfırlayabilirsiniz. Gövdesi ısıya ve basınca ekstra dayanıklı alaşımdan üretilen, sensörü ve contalarıyla birlikte komple takım olarak gelen bu ithal Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat, motorunuzun çalışma verimini artırarak gereksiz yakıt sarfiyatını bıçak gibi keser.

Anında Fırın Etkisi Yepyeni bir Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat, motorun hızla ideal ısıya ulaşmasını sağlayarak kış sabahlarında kaloriferinizin fırın gibi üflemesini sağlar.
Yakıt ve DPF Tasarrufu Motorun sürekli soğuk (jiklede) çalışmasını engelleyerek yakıt tüketimini düşürür ve DPF'nin (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmasını önler.
OEM Uyumlu Tasarım Orijinal bağlantı noktalarına milimetrik uyan yapısı ve dayanıklı pervaneleri sayesinde motor bloğuna sıvı kaçağı yapmadan kusursuz kilitlenir.

Teknik Detaylar

Marka A-Kalite İthal (Orijinal OEM Standartlarında Soğutma Aksamı)
Ürün Tipi Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat (Komple Gövdeli)
Uyumluluk Mercedes C Serisi W205 (C200d 1.6 Dizel Motor Seçenekleri İçindir)

Sıkça Sorulan Sorular

Aracımla uzun yola çıktığımda hararet ibresi aniden dibe düşüyor ve kaloriferim soğuk üflemeye başlıyor. Şehiriçine girince ibre tekrar 90'a geliyor. Sorun devirdaimde mi yoksa termostatta mı? Bu modülü almalı mıyım? Bu şikayet, termostatın %100 açık konumda kilitli kaldığının (bozulduğunun) klasik ve kesin belirtisidir. Otobanda önden vuran soğuk rüzgar, su sürekli radyatörde döndüğü için motoru gereğinden fazla soğutur. W205 C200d araçlarda devirdaim pompası ve termostat genellikle entegre veya birbirine bağlı sistemler olarak çalıştığı ve aynı aşınma ömrüne sahip olduğu için, komple Mercedes W205 C200d Devirdaim ve Termostat değişimi yapmak ileride yaşanacak su kaçağı ve hararet risklerini sıfırlamak adına en doğru ve ekonomik çözümdür.
Bu parçayı değiştirirken V-Kayışını (Alternatör kayışını) da değiştirmeme gerek var mı? Devirdaim su pompası gücünü genellikle V-kayışından alır. Eski pompanız su sızdırdıysa ve bu antifrizli su kayışın üzerine damladıysa, kayışın kauçuk yapısı bozulmuş olabilir. Ayrıca montaj işlemi sırasında kayış zaten söküleceği için, hazır işçilik varken V-kayışını ve gergisini de yenilemek her zaman tavsiye edilen en sağlıklı yöntemdir.
AnasayfaKategorilerWhatsAppHesabımSepet