
🔍 Büyütmek için tıkla
Mercedes E Serisi W210 Dış Aks Körüğü | CORALS A1000011
450 ₺
KDV Dahil
💳 6 taksitle aylık 75 ₺
Hızlı KargoStoktan Teslimat2 Gün İçinde Kargoda
Son 30 günde 47 kişi inceledi
Popüler ürün! 128 kez görüntülendi
12 adet satıldı
Son 1 adet kaldı!
1
Stokta Var
📦 Tahmini Teslimat: Salı, 21 Nisan
Mercedes W210 Dış Aks Körüğü
CORALS A1000011 | Arka Aks - Tekerlek (Porya) Tarafı
Mercedes-Benz'in "Kedi Göz" olarak bilinen efsanevi E Serisi W210 Kasa (1995-2003) araçların arka aks milleri için üretilmiş, yüksek mukavemetli kauçuk alaşımdan mamul CORALS (A1000011) marka dış aks körüğüdür. W210'un ağır kasasını yürüten devasa torku tekerleğe aktaran aks kafasındaki (lalesindeki) hayati gres yağını içeride hapseder. Yoldan sıçrayan çamur, su ve aşındırıcı tozun aks mafsalına girmesini engelleyen 1 numaralı savunma hattıdır. Yılların yorgunluğuyla çatlayan veya yırtılan eski körüğünüzün yerine, esnek ve kopmaya dirençli yapısıyla W210'unuzun yürüyen aksam ömrünü uzatır.
- Hayati Mekanik Koruma: Yırtık bir körükle otoyol hızlarına çıkmak, aks mafsalının içine kum dolmasına ve binlerce lira değerindeki komple arka aks milinin (şaftın) kilitlenip dağılmasına neden olur. Yeni körük bu devasa masrafı çok ucuza engeller.
- Maksimum Esneklik: W210'un konfor odaklı pamuk gibi süspansiyon esnemelerine ve çukur/tümseklerdeki dikey tekerlek katlanmalarına karşı çatlamadan uyum sağlayan özel kauçuk formülüyle üretilmiştir.
- Sızdırmaz Tolerans: Aks milinin frezesine ve aks kafasının çapına milimetrik olarak oturur; sarsıntılı yollarda gres yağının merkezkaç kuvvetiyle dışarı sızmasına izin vermez.
- Isı ve Kimyasal Direnci: Kışın yollara dökülen aşındırıcı tuza, yazın kızgın asfalttan yansıyan ısıya ve içerisindeki molibdenli gres yağının yapısına karşı tam dayanıklıdır.
Teknik Detaylar
| Marka | CORALS (Yüksek Kaliteli İthal Muadil) |
| Ürün Kodu | A1000011 |
| Montaj Yeri | Arka Aks Mili - SADECE Dış (Tekerlek) Tarafı |
| Uyumluluk | W210 Kasa (1995-2003 Standart Arkadan İtişli Modeller) |
| Malzeme | Yağa ve Isıya Dirençli Endüstriyel Kauçuk |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
İç aks körüğüm yırtıldı, bunu alıp iç tarafa (diferansiyel tarafına) takabilir miyim? **KESİNLİKLE HAYIR.** Aks milinin diferansiyele bağlanan "İç" lalesi ile tekerleğe bağlanan "Dış" lalesinin kafa boyutları, çapları ve çalışma esneklikleri birbirinden farklıdır. Bu ürün sadece dış (tekerlek) tarafı için uygun çaptadır. İç taraf için farklı bir körük sipariş etmelisiniz.
Körüğüm yırtılmış ama arabadan henüz "tık-tık" ses gelmiyor, idare eder mi? Aracınızın arka tekerleklerinden dönüşlerde "tık-tık-tık" vuruntu sesi gelmiyorsa aks kafanız henüz hasar görmemiş demektir ve şanslısınız. Ancak yırtık körükle yola devam ederseniz, merkezkaç kuvvetiyle içindeki yağ yola savrulacak, içeri su ve kum dolacaktır; kısa süre içinde aks kafanız aşırı sürtünmeden dolayı parçalanacaktır. Körük değiştirmek cüzi bir rakamken, komple aks değiştirmek ciddi bir bütçedir. Geciktirmeden yenilemelisiniz.
Aracımın ön tekerleğinin arkasındaki körük yırtıldı, bu uyar mı? W210 kasalar (4MATIC versiyonları hariç) arkadan itişli araçlardır, ön tekerleklerinde aks mili ve aks körüğü bulunmaz. Sizin ön tekerlekte yırtık olarak gördüğünüz parça muhtemelen "Direksiyon Rot Körüğü"dür. Bu parça, aracınızın arka tekerleklerinin merkezindeki ana tahrik (aks) miline aittir.

