Mercedes W124 M102 V Kayışı | DAYCO 6PK2050

Aracıma Uygun mu?

Mercedes W124 M102 V Kayışı | DAYCO 6PK2050

OEM:0079970292 0089973392 0089979292 0089979392 0109976292

10.000 ₺ üzeri Mail Order ile 6 taksite kadar vade farksız

4.8178 Değerlendirme 📷

Bilgi Al

33.572 ₺

Havale/EFT %5 indirimile 31.894 ₺

KDV Dahil · Kargo hariç

💳 12 taksitle aylık 3.142 ₺

10.000 ₺ üzeri Mail Order ile 6 taksite kadar vade farksız

WhatsApp ile Bilgi Al

Mercedes W124 M102 V-Kayışı

DAYCO 6PK2050 | 6 Kanallı | 2050 mm

Mercedes-Benz W124 (200 E / 230 E) ve W201 (190 E) kasalarda bulunan M102 benzinli motorlar için üretilmiş DAYCO (6PK2050) kodlu kanallı V-kayışıdır. Krank kasnağından aldığı gücü; şarj dinamosu, devirdaim ve direksiyon pompasına ileten ana kayıştır. Dayco'nun EPDM teknolojisi sayesinde sıcaklık değişimlerine karşı esnekliğini korur, kaçırma yapmaz ve sessiz çalışır.

Üstün Teknoloji: Dayco, ağır vasıta ve binek araçlarda OEM (Orijinal Ekipman) üreticisidir. Kayış yüzeyi aşınmaya karşı dirençlidir.
6PK Yapısı: Kayışın iç yüzeyinde 6 adet kanal (diş) bulunur, kasnaklara tam oturarak kaydırmayı önler.
Uzun Ömür: Yüksek motor sıcaklığına ve sürekli dönme gerilimine dayanıklı kauçuk bileşiminden üretilmiştir.
Sessiz Çalışma: Esnek yapısı sayesinde gergi rulmanları üzerinde titreşimsiz döner, "ötme" sesini engeller.

Teknik Detaylar

Marka / Ürün Kodu	DAYCO / 6PK2050
Kanal Sayısı	6 Kanal (6PK)
Uzunluk	2050 mm
Malzeme	EPDM (Sentetik Kauçuk)
OEM Referans	008 997 90 92

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Aracım Klimalı/Klimasız, bu kayış uyar mı? M102 motorlarda klima kompresörünün olup olmaması kayış boyunu değiştirir. Ayrıca bazı modellerde büyük/küçük kasnak farkı vardır. Lütfen sipariş vermeden önce eski kayışınızın üzerindeki numarayı (Örn: 6PK2050) okuyunuz.

6PK ne anlama geliyor? "6" rakamı kayışın iç yüzeyindeki kanal (sırt) sayısını, "PK" ise profil tipini ifade eder. Aracınızın kasnak yapısına uygun olması için kanal sayısının tutması gerekir.

Kayış neden öter? Kayış eskidiğinde sertleşir ve kasnak yüzeyine tutunamaz, bu da kaydırmaya ve "ciyaklama" sesine neden olur. Ayrıca gergi kütüğü veya amortisörü bozuksa da ses yapabilir.